排氣多是指發動機排出的廢氣中含有過多的未燃燃料或其他有害物質，通常是由以下原因造成的：

　　1. 燃燒不完全：當燃料與空氣混合不均勻或供油系統出現故障時，燃燒過程中的燃料無法完全燃燒，導致排氣中含有未燃燃料，從而產生排氣多的現象。

　　2. 混燃過稀：正常情況下，發動機需要一定的空燃比（空氣與燃料的比例）才能進行有效燃燒。如果空燃比過高，即混燃過稀，燃料無法充分燃燒，導致排氣中含有未燃燃料。

　　3. 點火系統故障：點火系統的問題，如點火線圈故障、火花塞磨損等，會導致點火能量不足，燃燒不完全，從而增加排氣中未燃燃料的含量。

　　4. 燃油質量問題：低質量的燃油中可能含有雜質、水分等，這些物質會干擾燃燒過程，導致排氣多。

　　5. 發動機故障：發動機內部部件的損壞或失效，如活塞環磨損、氣門密封不良等，會導致燃燒室密封性下降，燃燒不完全，產生排氣多。

　　排氣多并不僅僅是問題的產生原因，還可能是其他問題的表現，如燃油供應過剩、排氣系統堵塞等。在確診問題時，需要綜合考慮其他因素并進行專業檢查。